新產(chǎn)品產(chǎn)量急劇拉升，工藝復(fù)雜、難度較高，如何有效避免錯(cuò)裝漏裝零件？
底盤事業(yè)部和車合互聯(lián)有妙招，聯(lián)動(dòng)采用新技術(shù)——低成本視覺防錯(cuò)技術(shù)，解問題、收效益！
新產(chǎn)品，產(chǎn)量提升，但遇到質(zhì)量難題？
2024年1月以來，新業(yè)務(wù)長(zhǎng)城控制臂總成訂單量突然拉升，作為公司首次配套的高強(qiáng)度鋼控制臂總成，該產(chǎn)品至關(guān)重要。
該產(chǎn)品訂單中有兩種型號(hào)的前后襯套外徑尺寸相同，但結(jié)構(gòu)稍有差異，在高節(jié)拍的生產(chǎn)條件下，關(guān)鍵工序控制臂襯套壓裝視覺防錯(cuò)工藝，如果采用傳統(tǒng)工藝靠人工目視識(shí)別區(qū)分，產(chǎn)品一次性下線合格率備受挑戰(zhàn)。
自主開發(fā)低成本視覺防錯(cuò)系統(tǒng)！
為解決這一問題，車合互聯(lián)主動(dòng)提出自主集成開發(fā)出低成本視覺防錯(cuò)系統(tǒng)，在設(shè)備壓裝前進(jìn)行拍照檢測(cè)零件型號(hào)的正確性，與所需要生產(chǎn)車型匹配后，設(shè)備才能啟動(dòng)壓裝，有效解決易發(fā)生錯(cuò)裝漏裝零件的問題。
通過自主開發(fā)，解決了傳統(tǒng)視覺系統(tǒng)應(yīng)用成本高、技術(shù)復(fù)雜、部署周期長(zhǎng)等問題，研發(fā)的防錯(cuò)系統(tǒng)裝置成本比直接采購(gòu)節(jié)省30%以上，有效降低了產(chǎn)品質(zhì)量缺陷率，以及因此消耗的大量人力和物力成本，提升了公司在客戶端的信譽(yù)度。
技術(shù)全面鋪開，持續(xù)增長(zhǎng)！
目前，該系統(tǒng)已從長(zhǎng)城控制臂襯套壓裝視覺防錯(cuò)逐步拓展應(yīng)用到差速器軸承鎖銷鉚接視覺防錯(cuò)、E50系列主減總成一二軸卡簧視覺防錯(cuò)等關(guān)鍵崗位，為產(chǎn)線的工藝提升提供重要保障，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程的智能化升級(jí)。
后續(xù)，底盤事業(yè)部將繼續(xù)推廣和普及低成本視覺防錯(cuò)系統(tǒng)應(yīng)用，扎實(shí)推動(dòng)形成新質(zhì)生產(chǎn)力，進(jìn)一步以新技術(shù)積極鞏固已有存量市場(chǎng)、大力開拓增量市場(chǎng)，做好新產(chǎn)品，在新市場(chǎng)的研發(fā)配套上獲得一批批客戶的認(rèn)可。
